Tidak boleh bawa air minum ke pesawat!

19 Oktober 2011

Nama : Sirait .P

Nim : 224109145

MTU D (09)

Beberapa pelanggan pelayanan penerbangan cukup kaget sewaktu melewati X-ray di beberapa bandar udara, mereka tidak diperbolehkan membawa minuman dan segala macam cairan lebih dari 100ml. Bahkan seorang penumpang sedang berusaha menghabiskan sebotol selai coklat Nutella karena tidak diijinkan membawanya ke dalam kabin. Apa yang terjadi? Baca entri selengkapnya »

Iklan

Tips membawa bayi ke pesawat dalam penerbangan

19 Oktober 2011

Nama : Achmad Rifal

Nim : 224109185

MTU D (09)

Baby bassinet

1. Check in lebih awal untuk mendapat kursi yang ideal. Pada waktu check in tidak perlu bilang kalau membawa bayi, karena status tiket sudah infant. Maka jika naik airline yang menyediakan baby bassinet akan di tempatkan di baris paling depan. Jika anda ditempatkan di kursi lain karena kesalahan di check in counter, jangan sungkan2  untuk minta dipindahkan ke tempat dengan baby bassinet pada awak kabin (karena biasanya orang Indonesia agak nrimo). Kecuali kalau jumlah bayi melebihi jumlah baby bassinet di pesawat. Baca entri selengkapnya »


masalah teroris di dalam pesawat

18 Oktober 2011

 

pertemuan 4

Nama=Safree Harwono

kelas=Mtu d 2009

nim=224109215

 

Saya membaca keterangan di bawah ini ternyata masih ada teroris di pesawaat setau saya.

Teroris tersebut biasanya terjadi perampokan atau perang dalam islam mengenai bom bunuh diri.ini isinya sebagai berikut:

Keamanan udara AS kembali terguncang akibat tindakan pria ini. Ia mencoba membakar sepatunya yang diduga sebuah bom, dalam penerbangan dari Bandara Washington Regan menuju Bandara Denver di Colorado.

Pria tersebut dilaporkan sebagai seorang diplomat dari Kedubes Qatar di ibukota pemerintahan AS. Biro Investigasi Federal (FBI) berkata, pria itu memiliki kekebalan diplomatik. Dua jet tempur F-16 fighter dari Markas AU Buckley langsung mengawal pesawat United Airlines dengan nomor penerbangan 663 itu.

Beruntung pesawat landing dengan selamat pada pukul 21.00, Rabu (7/4) waktu setempat atau Kamis (8/4) pukul 09.00 WIB. Otoritas udara AS, Air Marshall yang selalu ada dalam penerbangan AS, langsung diberitahu oleh kru kabin ketika si penumpang itu terlalu lama berada di dalam kamar mandi.

Ketika ia akhirnya keluar, petugas Air Marshall mencium asap dan bertanya kepada si pria, apa yang ia lakukan di dalam kamar mandi. Si pria hanya menjawab, Saya berusaha membakar sepatu saya, paparnya seperti dikutip Mail Online.

Tidak ditemukan bahan peledak dalam pesawat maupun pada pria itu. Beredar spekulasi bahwa ia sebenarnya hanya merokok di kamar mandi dan berusaha bercanda ketika merasa ditantang.

Kasus ini mengingatkan publik AS ketika pembom bunuh diri Umar Farouk Abdulmutallab yang dijulukiChristmas Day bomber gagal meledakkan pesawat AS beberapa waktu lalu. Juga Richard Reid yang membawa bom sepatu asli dan gagal meledakkan penerbangan dari Paris ke Miami pada 2001. [vin]

 

Pendapat saya: setiap pesawat harus memiliki keamanan atau di dalam pesawat menyediakan polisi aircraft maupun pesawat airbus atau boeing apaun jenis pesawat. Agar di dalam pesawat tersebut tidak terjadi bencana dalam pesawat. Itu tips dari saya. Saya jamin cara ini manjur untuk masyarakat

 


Masalah pesawat kehilangan Radar

18 Oktober 2011

pertemuan 3

Nama=Safree Harwono
kelas= mtu d 2009
nim 224109215

– Komisi V DPR RI mengaku prihatin dan sudah memberikan teguran kepada PT AngkasaPura II pengelola Bandara SoekarnoHatta menyusul matinya sistem radar di bandara internasional tersebut.
“Kami sangat prihatin dengan kerusakan radar tersebut karena ini sudah sangat fatal,”ujar anggota Komisi V DPR, HjSadarestuwati saat dihubungi okezone, Senin, (30/8/2010).

Ia juga mengatakan sejauh ini sudah memberikan teguran danakan segera melakukan rapat kerja dengan Kementrian Perhubungan untuk membahas masalah tersebut juga masalah lain yang ada di BandaraSoetta. Terlebih belum lama ini sudah ada kejadian yang cukup fatal juga yaitu padam nyalistrik di bandara.

“Kami benar-benar prihatin dengan masalah yang terjadi di Bandara Soetta dan permasalahan yang terjadisangat fatal,” tukasnya.
Anggota Komisi V DPR RI dari Fraksi PDIP ini juga mengaku tidak menyangka jika sistem radar di Bandara Soekarno Hatta (Soetta) mati. Pasal nya anggota dewan tersebut sempat melakukan kunjungan kerja (kunker) untuk melihat sistem radar yang sudah tua i tu.
“Kami kagetjuga. Sebab Sabtu kemarin kami melakukan kunjungan kerjakeBandaraSeotta dan radar dalamkondisibaik,” ucapnya.
Namun demikian ia mengaku belum mengetahui secara pasti apa penyebab matinya radar tersebut. Dan ditanya apakah karena fasilitas nyasudah tua atau ia mengaku semua kemungkinan bias terjadi.
“Semua kemungkinan bias terjadi,namunperludilakukanpenyelidikanuntukmenyimpulkannya apakah sabotase atau bukan,”pungkas
Pendapat saya ; masalah tersebut tidak radar melakukan sesuatu. Dengan cara pemeriksaan mesin sebelum di jalankan pesawat. Apapun bentuk pesawat tersebut. Dan pengecekan pesawat tersebut. Memerlukan satelit untuk membantu keberadaan ptersebut


Waspada Penipuan Tiket Pesawat Elektronik (e-ticket)

12 Oktober 2011

Nama : IBNU PRATAMA

Nim    : 224109180

Kelas : S1 MTU D 2009

tugas : 4

Akhir-akhir ini mulai marak penipuan dengan modus operandi menggunakan jasa penjualan ticket murah. Khusus penjualan ticket melalui B2C ( pembelian ticket melalui reservasi online di internet ), telah disalahgunakan oleh oknum-oknum yang tidak bertanggung jawab, yaitu membeli ticket dengan menggunakan Credit Card palsu atau Credit Card curian. Yang menjadi korban adalah orang-orang yang tegiur oleh iklan di media cetak atau bujuk rayu oknum yang tidak bertanggung jawab dengan dalih menyediakan ticket murah. Oknum penipu biasanya beroperasi dengan menggunakan iklan kolom di media cetak. Oknum penjual ticket tidak pernah bertatap muka dengan calon pembeli, cukup berhubungan melalui telepon.

Setelah tujuan penerbangan dipilih oleh calon penumpang dan harga ticket sudah disepakati, oknum tersebut segera melakukan pembelian ticket melalui B2C ( internet ) dengan menggunakan Credit Card palsu. Setelah transaksi di internet selesai, oknum penjual akan mencetak ticket untuk mendapatkan “code booking “ dari pembelian ticket tersebut.

Oknum tersebut kemudian menghubungi korban, dan korban diharuskan mentransfer sejumlah uang sesuai harga ticket yang disepakati ke sebuah Bank, kemudian korban diberikan “ Code booking “ dan disuruh mengambil ticket dikantor penjualan ticket suatu Airline.

Kantor penjualan ticket suatu Airline tentu saja akan mencetak ulang ticket berdasarkan “ code booking “ yang diberikan oleh calon penumpang tersebut. Sampai disini korban belum menyadari bahwa telah menjadi korban penipuan. Masalah akan timbul pada waktu calon penumpang tersebut akan terbang, sebab pada waktu check-in namanya tidak tercamtum didaftar nama-nama penumpang. Calon penumpang marah-marah dan belum menyadari kalau sudah menjadi korban tindak penipuan kemudian datang kekantor pusat suatu Airline mengadukan masalah tersebut.

>Bagaimana tiket bisa dibatalkan?

Pihak bank mendapatkan keluhan dari pemegang kartu kredit yang merasa tidak melakukan transaksi pembelian ticket di internet, sehingga pemegang kartu menolak tagihan yang dibebankan kepadanya, sehingga pihak Bank membatalkan transaksi tersebut.

Pihak bank kemudian menghubungi Airline dan menyatakan bahwa transaksi dibatalkan dan meminta ticket yang telah diterbitkan juga dibatalkan dan uang transaksi dikembalikan ke pemegang Credit Card. Bagian reservasi suatu Airline akan kesulitan menghubungi calon penumpang yang tiketnya dibatalkan tersebut, karena nama serta nomor telpon contact person direservasi adalah nama dan nomor telpon palsu.

Dengan kronologis tersebut kemudian diterangkan kepada calon penumpang tersebut telah menjadi korban penipuan. Dengan terjadinya tindak kriminal seperti ini, harus sangat diwaspadai oleh setiap calon penumpang yang ingin berpergian melalui jasa udara (Airline), dengan iming-iming yang membuat kita terpesona ingin membelinya, lebih baik membeli di tempat counter resmi Airlinenya. kita juga bisa booking saet sebulan sebelum keberangkatan malah kita bisa mendapatkan diskon yang lumayan terkecuali berpergian sehari sebelum keberangkatan harga masih harga tiket pesawat biasa.


Masalah seringnya jatuh pesawat

8 Oktober 2011

pertemuan 2

Nama: Safree harwono

nim=224109215

kelas: mtu d 2009

Pada acara televisi  sering ada berita terjadi  kecelakaan  berada di medan , sumatera utara . di situ biangnya kecelakaan.

Masalah ini ada cara lain. Seharusnya setiap bandara harus tau . kalau tempat  tersebut paling berbahaya. Bandara tersebut harus menyediakan penelitian-penelitian  . agar bisa tau apa yang terjadi di di medan apakah layak di lewatin atau tidak . takutnye pada saat terbang tiba-tiba ada sesuatu di alam tersebut.

Menurut saya. Kalau saya menjadi dalam ground handling melakukan penelitian,pengecekan pesawat  kadang-kadang masih saja menggunakan pesawat lama.tapi ada juga bilang pesawat tersebut masih bagus dengan menggunakan pesawat lama. Asalkan pesawat tersebut di rawat dan melakukan pemeriksaan mesin secara teliti.

Ok.


Masalah Kehabisan Tiket Pesawat

8 Oktober 2011

pertemua 1.

nama: safree harwono

nim: 224109215

kelas: mtu d 2009

 

setiap bulan idul fitri/lebaransering terjadi kehabisan ticket.

seharusnya di setiap perusahaaan airlines melakukan rencana   untuk masa depan

bandaranya lebih baik. jangan sampai terulang lagi. masa bandaranya kayak gini aje

gimana para penumpangnya puas kalau cara seperti ini. liat aja di luar sekarang

masih ada yang nungguin sampai berjam-jam di bandara . apakah enak di lihat

oleh masayarakat dengan cara seperti ini

ada solusi yang lebih baik:

melakukan perbanyaknya ticket lebih dari 2000 ticket. sebagai jaga-jaga

masalah  untung atau rugi itu urusan belakangan

agar gimana caranya penumpang tersebut puas.

 

 

 


%d blogger menyukai ini: