RISIKO FAKTOR CUACA PADA PENERBANGAN

19 Oktober 2011

NAMA            :          ZAINUDIN PUJI HARTANTO

NIM                :          223109052

KELAS           :          D3 MTU A 09

Telah diakui bahwa sampai saat ini transportasi melalui udara merupakan transportasi yang paling cepat dan telah banyak kemajuan dalam perkembangan model pesawat, pemakaian instrumen elektronik modern. Setiap pabrik pesawat terbang mulai berloma-lomba untuk menciptakan alat baru demi keselamatan dan kenikmatan para penumpangnya, namun faktor cuaca masih turut menentukan efisiensi, kenyamanan, dan keamanan penerbangan.

Jika kabut tebal, badai, atau cuaca buruk dijumpai di laut atau di darat, masalahnya tidak begitu serius dibandingkan jika terjadi di udara. Pengemudi kapal dapat mengatur kecepatan kapalnya atau dapat menurunkan jangkar sampai keadaan memungkinkan kembali untuk melanjutkan pelayarannya. Akan tetapi lain halnya dalam penerbangan, kondisi buruk dan berbahaya semacam ini merupakan masalah yang memerlukan perhatian serius.

Bisnis penerbangan merupakan bisnis yang high regulated, banyak aturan yang harus dipenuhi dan dijalankan oleh semua pihak yang terkait terutama pihak maskapai sebagai operator. Banyaknya regulasi jika tidak diimbangi dengan komitmen kuat untuk menerapkan dan menaatinya maka sudah pasti resiko besar harus diterima. Buruknya lagi, justru konsumen yang harusmenanggungnya.
Meski akibat peningkatan pengamanan ini telah mengurangi kenyamanan konsumen jasa transportasi penerbangan, umumnya perusahaan penerbangan tidak bisa berbuat banyak. Sebab peningkatan pengamanan ini adalah instruksi dari pemerintah masing-masing negara yang bersangkutan.

Iklan

PARKIR TERMINAL BANDARA TIDAK AMAN !

12 Oktober 2011

NAMA : ZAINUDIN PUJI HARTANTO

NIM : 223109052

KELAS : D3 MTU A

 

Terminal adalah tempat pertama yang akan di datangi penumpang sebelum mereka melakukan check in . Walaupun terminal public area tetapi keamanan diterminal harus tetap dijaga oleh keamananannya . akan tetapi belum lama ini telah terjadi kehilangan kendaraan di area parkir terminal . Hati-hati bagi anda yang akan memarkirkan kendaraan di Terminal 1 Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten. Pasalnya, dilaporkan ada tiga mobil yang hilang dalam semalam. Ironisnya, lokasinya sama, hanya berbeda blok, yakni Terminal 1 A, 1 B dan 1 C.   diterminal 1A mobil yang hilang adalah Avanza berwarna Hitam . yang diterminal 1B mobil Avanza warna Hitam. Ketiganya bukanlah karyawan sebuah maskapai penerbangan. Melainkan penumpang. ironisnya para pemilik kendaraan itu masih memegang tiket parkir mereka.

 

Peristiwa kehilangan kendaraan itu mengindikasikan adanya kelemahan dari segi keamanan. faktor keamanan di Bandara Soekarno-Hatta, menjadi tanggung jawab bersama antara otoritas bandara, pengelola lahan parkir dan kepolisian. Keamanan bukan hanya tanggung jawab kepolisian saja, namun seluruh pihak terkait juga terlibat,

Jadi Keamanan Terminal harus di perketat lagi agar kehilangannya kendaraan tidak terulang lagi . ini Tugas untuk PT Angkasa Pura II sebagai pengelola bandara dan Polres Metro Bandara Soekarno-Hatta mengevaluasi sistem keamanan, agar pengunjung merasakan kenyamanan.


Pengertian Ground Handling

6 Oktober 2011

NAMA : M.Septiaputra Zein

NIM       : 223109010

TUGAS : II

KELAS : DIII MTU-A

Baca entri selengkapnya »


City Check in

28 September 2011

NAMA : ZAINUDIN PUJI HARTANTO

NIM : 223109052

KELAS : D3 MTU A

Kalian yang pernah melakukan perjalanan via udara dengan menggunakan pesawat , atau mahasiswa jurusan udara tentu sudah tak asing lagi mendengar istilah check-in. karena itu semua calon penumpang pesawat terbang memang wajib melewati prosedur ini sebelum keberangkatan. Tujuan check-in adalah untuk memastikan jadi-tidaknya seseorang ” terbang ” pada jam keberangkatan tertentu.

Apa saja mesti diperhatikan calon penumpang pesawat  terbang seputar masalah check-in ini? Jawabnya cukup banyak. Kita ambil contoh Pada penerbangan Garuda, misalnya, calon penumpang yang telah melakukan reservasi atau pembukuan ( mempunyai kepastian tempat duduk ) serta  telah memiliki tiket, diberikan kesempatan melakukan check-in di bandara udara paling lambat 30 menit sebelum kebrangkatan untuk calon penumpang rute domestik, dan paling lambat 60 menit sebelum kebrangkatan bagi calon penumpang rute Internasional.

Barangkali belum banyak calon penumpang atau teman – teman sekalian yang belum mengetahui bahwa check-in tidak hanya bisa dilakukan di bandara, tapi juga bisa dilaksanakan seluruh kantor penjualan/perwakilan Garuda domestik dan Singapura. Layanan ini disebut City check-in, yang dilakukan paling cepat satu hari sebelum keberangkatan. Untuk penerbangan domestik, kalian bisa melakukan city check-in di kantor penjualan atau perwakilan Garuda Domestik yang terdapat di 21 kota ( di Jakarta ada 11 lokasi).

City chek-in ditujukan untuk lebih memberi kemudahan bagi calon penumpang, terutama bagi orang-orang yang pergi tanpa membawa bagasi. Jika Anda termasuk golongan ini, Anda bisa melakukan city check-in, sehingga di bandara Anda tinggal membayar airport tax sebentar, lalu bisa langsung  ” terbang “. Sedangkan bagi penumpang berbagasi tetap harus melalui prosedur bagasi di bandara.

Semoga informasi yang bisa saya share atau saya dapat ini bermanfaat , Terima kasih .


Keamanan di Ramp Area

27 September 2011

Muhammad Ichsanudin

tugas 1/223109008

DIII MTU A

Dalam tata letak Bandar udara, terdapat beberapa area salah satunya Ramp Area, seperti diketahui jika ramp area merupakan daerah yang amat vital pada kegiatan operasional penerbangan, selain karena bersinggungan langsung dengan aircraft itu sendiri, ada juga ground support equipment yang digunakan oleh operator ramp area yang saat ini ditangani oleh Baca entri selengkapnya »


ground support equipment

27 September 2011

NAMA :  GALIH ARDI WIJAYA

NIM      :  223109020

KELAS  :  D3  MTU

TUGAS :  I

Adalah peralatan-peralatan pembantu yang di siapkan untuk mendukung kebutuhan pesawat  selama pesawat tersebut berada di darat , baik pada saat keberangkatan , kedatangan dan Baca entri selengkapnya »


Kerangka kerja operasi darat perusahaan penerbangan

27 September 2011

Nama               :  Novi puji rahayu

Kelas               :  D3-MTU A

NIM                :  223109038

Tugas               :  GROUND HANDLING II (Tugas 1)

Ground Handling merupakan  suatu aktivitas atau kegiatan operasi darat yang mendukung perusahaan penerbangan dalam melancarkan perjalanan penumpang, cargo, maupun pos. Baca entri selengkapnya »


%d blogger menyukai ini: