UDARA DALAM PESAWAT TERKONTAMINASI ASAP RACUN

18 Oktober 2011

NAMA            : FIKA FINIYAWATI

NIM                : 224109131

KELAS           : D

Asap racun didalam udara itu bisa saja terjadi,bahaya asap acun juga berbahaya bagi yang sedang menaiki pesawat tersebut,disini saya membaca artikel tentang udara dalam pesawat terkontaminasi asap racun?,Nah ada seaorang mantan pilot di inggris mengklaim para kasus orang yang sakit akibat terlau sering menghirup udara pesawat ,seorang pilot dia melakukan penerbangan dengan sebuah maskapai pesawat menuju Australia dan tiba–tiba ia ingin berhenti dengan alasan medis penyebab alasan ia sakitnya dikarenakan adanya karna paparan asap beracun yang ada di pesawat.tetapi disini pemerintah setempat mengatakan kebocoran udara dalam pesawat sangat jarang terjadi.

Nah ini adalah merupakan salah satu  masalah terbesar yang dihadapi industry penerbangan sejak dulu,nah disini banyak loh pertanyaan yang timbul , apakah udara di pesawat terbang itu aman atau tidak ? Dan, apakah menghirup udara di pesawat dalam jangka panjang aman atau tidak,”tetapi kalau menghirup udara di atas itu memang disni dijelaskan ,Sementara itu, juru bicara British Airline Pilots Association (Balpa) menyatakan kebanyakan pilot di Inggris tidak melihat udara di pesawat sebagai suatu masalah umum. Tapi Isu udara bercaun itu merupakan hal yang kontroversional. Tetapi ada seberapa pilot menganggap itu sebagai masalah umum yang ada di dalam penerbangan. Otoritas penerbangan sipil baanyak juga dengan tujuh insiden yang sama yang melibatkan adanya asap beracun dalam pesawat.Nah lebih baik disini setiap pesawat udara dipasangkan alat system peringatan di kokpit pesawat terbang untuk mendeteksi asap,kalau sudah dipasang alat pendeteksi tersebut kita bisa tahu apabila kalau ada asap racun di pesawat.

Iklan

Masalah seringnya jatuh pesawat

8 Oktober 2011

pertemuan 2

Nama: Safree harwono

nim=224109215

kelas: mtu d 2009

Pada acara televisi  sering ada berita terjadi  kecelakaan  berada di medan , sumatera utara . di situ biangnya kecelakaan.

Masalah ini ada cara lain. Seharusnya setiap bandara harus tau . kalau tempat  tersebut paling berbahaya. Bandara tersebut harus menyediakan penelitian-penelitian  . agar bisa tau apa yang terjadi di di medan apakah layak di lewatin atau tidak . takutnye pada saat terbang tiba-tiba ada sesuatu di alam tersebut.

Menurut saya. Kalau saya menjadi dalam ground handling melakukan penelitian,pengecekan pesawat  kadang-kadang masih saja menggunakan pesawat lama.tapi ada juga bilang pesawat tersebut masih bagus dengan menggunakan pesawat lama. Asalkan pesawat tersebut di rawat dan melakukan pemeriksaan mesin secara teliti.

Ok.


%d blogger menyukai ini: